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El teléfono móvil es un elemento muy importante en nuestras vidas ya que, entre otras cosas, a través de él nos comunicamos de muchas formas con familiares y conocidos. El problema es que hay un sitio donde su uso no solo está prohibido, sino que además es peligroso: en el coche (mientras conducimos).

Pero hay que tener mucha fuerza de voluntad para no mirar el terminal cuando está sonando por una llamada o notificación mientras estamos al volante. Por eso, ya desde los inicios de Android, hubo ciertas características para usarlo conduciendo y vamos a repasar cómo se puede hacer sin peligro.

Seguro que más de un padre se ofenderá solo de pensar que necesita el aviso de una aplicación para no olvidarse de los niños en el coche, pero sea como fuere la opción ha llegado a la versión Beta de Waze, la conocida aplicación de navegación GPS y avisos.

Como no podía ser de otro modo, la función recibe el nombre de Child reminder y muestra un aviso en la pantalla una vez hayas llegado al destino. La idea es que no salgas despistado del coche y te dejes a los niños encerrados en el coche, algo que lamentablemente ocurre cada año y en ocasiones es mortal, especialmente en verano.

El Google I/O 2016 sirvió para que la compañía de Mountain View reestructurara alguno de sus proyectos actuales, entre los que se encuentra Android Auto. Esta “adaptación” del sistema operativo enfocada al sector del automóvil solo estaba disponible para un reducido número de vehículos, aunque algunos fabricantes como Audi, Kia o Ford mantienen planes de expandir esta cifra en los próximos años por sus propios medios. Hasta ahora.

Porque Google ha decidido cambiar su estrategia y replantearse el futuro de Android Auto, abriéndose a todos los coches pese a que la mayoría no sean compatibles. Es decir, próximamente bastará con tener un teléfono o tablet con Android y la aplicación de Android Auto para poder ejecutar todas sus funciones.

Da igual como de antiguo sea tu vehículo, en la siguiente actualización el único requisito necesario será acoplar tu dispositivo en un soporte. Y la cosa puede mejorar aun más.

Las mejoras de Google del mes de abril también han llegado hasta una de sus líneas de trabajo menos prolíficas, Android Auto. La última versión trae dos novedades que van a alegrar a algunos de sus usuarios, especialmente a los hispanohablantes de América.

Pero antes, los cambios técnicos. El primero garantiza una conexión más fiable entre el terminal y el sistema del vehículo. Hay que recordar que, como nos explicaba Alejandro Nieto en su prueba a fondo de Android Auto, el primer paso es conectar mediante clave los dos dispositivos ya que no permite unión mediante Bluetooth.

El segundo afecta directamente a las amplias limitaciones de uso que sus creadores han puesto al sistema para evitar que la gente tenga tentaciones que ponerse a toquetear con el coche en marcha.

El Nexus 7 tiene ya unos años a sus espaldas (dos o tres, según el modelo) pero eso no le impide seguir siendo un dispositivo atractivo y al que se le puede sacar provecho todavía. Como tablet Android está genial y hay quienes han decidido aprovechar ese formato de pantalla para atreverse a darle un nuevo trabajo. Concretamente de la mesa del salón al salpicadero de un coche.

Darkn3ss es un usuario de YouTube y en el vídeo que tenéis más abajo nos enseña cómo convierte su tablet de siete pulgadas en un centro multimedia y de navegación para su coche BMW. La locución está en inglés pero si prestáis atención a los doce minutos de vídeo descubriréis que el proceso es más sencillo de lo que parece a simple vista.

Google continúa ampliando sus horizontes poniendo como objetivo ser el perfecto acompañante en nuestro coche gracias a Android Auto. El concepto de ordenador a bordo se lleva trabajando varios años en el mundo de la automoción pero es verdad que con un sistema tan completo como Android este extra puede entrar en otra dimensión.

Las posibilidades que Android Auto nos podría ofrecer son tantas como nos podamos imaginar: navegación, música, creación de nuevas aplicaciones dedicadas y adaptación de las ya existentes. Lamentablemente de momento Android Auto solo soporta aplicaciones de música y de mensajería para poder escuchar nuestra música en el coche y poder responder a los mensajes mientras conducimos.

Entre los más seguidores de la tecnología siempre se tiene muy en alta estima la gama Nexus desde el Nexus 7. Nos ofrece un producto de notable calidad sin ser puntera, con un soporte muy bueno de actualizaciones a un precio con el que es muy difícil competir.

Por el momento solamente lo vamos a encontrar en móviles y tablets, que se espera que se actualicen pronto. Pero un comentario de uno de los lectores nos hizo saltar la chispa: ¿tiene sentido que los Nexus estén en otros productos?

Google muestra a través de Google+ la funcionalidad de traducción que han integrado en Google Now, incluyendo la posibilidad de elegir distintos idiomas para ello.

Sin embargo, parece que en el GIF animado que muestra la funcionalidad se les ha colado una pista de en lo que están trabajando: Google Hands Free App.

Un paso más de Vexia en la innovación con los navegadores dedicados para coche, y es que la firma española continúa buscando soluciones diferentes para un mercado que estaba muy trillado y donde ya fueron un paso más allá con sus Econav.

La primera incursión de Vexia entre las tabletas androides fue la TabletPlus 10, y ahora llegan con una nueva idea, un híbrido entre teléfono, tablet y navegador GPS dedicado.

Esta semana Hyundai ha mostrado en Frankfurt un nuevo concepto para sus automóviles, aunque es algo que todos nosotros habíamos pensado antes. Los chicos de Hyundai han querido integrar NFC en el uso del vehículo, sustituyendo las llaves o los dispositivos keyless por el chip NFC del propio smartphone.